От чего зависит цена билета на самолет
Первое, с чего следует начать – пройтись по сайтам поиска дешевых авиабилетов. Это специальные поисковики, которые просматривают все билеты в сети по нужным вам параметрам и выдают наиболее дешевый результат. Так что Aviasales, Skyscanner и прочие сайты вам в помощь.
Планировать бюджетный перелет поможет сайт Kiwi, который, в отличие от других поисков, ищет билеты и по лоукост-компаниям Wizzair, Ryanair, EasyJet и прочим, и самостоятельно прокладывает маршруты, стыкуя рейсы разных авиакомпаний, чтобы путешественник мог дешевле и быстрее добраться в пункт назначения. В этом поисковике есть удобная функция – неопределенная точка назначения («лететь куда угодно») и дата вылета («лететь когда угодно»). Так можно открыть для себя необычные варианты для отдыха, если у вас нет конкретных предпочтений по времени и месту.
От чего зависит цена на авиабилет
На перелеты трачу больше 150 тысяч рублей в год, но хотел бы тратить меньше.
Я разобрался, от чего зависит цена на авиабилет. Оказалось, что мало от чего, но сэкономить на перелете всё равно можно.
Из чего состоит стоимость билета
Билет состоит из тарифа, сборов и дополнительных опций продавца. На тариф и сборы повлиять нельзя, а на опциях продавца можно сэкономить.
Тариф. Это стоимость билета для авиакомпании — за эти деньги она готова отвезти вас до места назначения. Тариф не зависит ни от времени вылета, ни от заполняемости самолета. Даже если на борту полетит один пассажир, он заплатит за билет по тарифу. Авиакомпании меняют тарифы, но не часто — обычно раз в сезон.
В тариф входит класс обслуживания. Бюджетные путешественники летают экономом, на бизнес — дороже, богачи летают первым классом.
Еще бывают промотарифы, они дешевле всего. Но такой билет нельзя вернуть или сдать, багаж и выбор места на борту будут за отдельную плату. У лоукостеров все тарифы — промо.
Сборы. В сборы перекладывают дополнительные платежи: налоги, плату за обслуживание в аэропорту, государственные налоги и сборы и прочее. Еще в сборы авиакомпании относят часть стоимости перелета, например плату за топливо.
Сборы зависят от страны и аэропорта вылета, а также от курса валют: авиакомпании платят за керосин в долларах.
Странные сборы
Если пассажир сдаст билет, то авиакомпания вернет все сборы, даже для промотарифов.
Опции продавца. Авиабилетные сайты показывают тариф и сбор авиакомпаний и пытаются заработать на своих дополнительных услугах. Сайты продают страховку, смс-информирование, сдают отель и машину в аренду, предлагают зарегистрироваться за деньги.
Чтобы сэкономить на билете, выключайте все опции продавца. Будьте особенно внимательны, когда покупаете билет на сайте лоукостеров: «Изиджет», «Эйр-берлин», «Райнэйр», «Визз-эйр». Лоукостеры не стесняются включать опции в стоимость билета без спроса.
Как купить билет выгоднее
У путешественников есть истории про то, когда дешевле всего покупать билеты. Одни говорят, что нужно брать за полгода, другие советуют покупать прямо перед вылетом. На самом деле лучшее время покупки никто не знает. Наверное, знают авиакомпании, но они не рассказывают: им выгодно продавать невыгодные билеты.
В американской платежной компании «Акорп» изучили 144 млн цен на билеты в 2011 году и выяснили, что выгоднее всего покупать билет за 6 недель до вылета. В России в 2017 году всё может быть иначе. Но есть пара простых правил.
Летайте в будни. Я заметил, что билеты на выходные обычно дороже, чем в течение недели.
Если вам нужно лететь в конкретные даты, сэкономить не получится. Но если только планируете путешествие, изучите цены на билеты в ближайшие дни к предполагаемому времени вылета. Смотрите в разделах «Динамика цен» на авиабилетных сайтах.
Зимой мы летали на Шри-Ланку. Сначала хотели вернуться в воскресенье. Но потом увидели, что во вторник билет стоит дешевле на 15 000 Р . За эти деньги мы сняли большую виллу и отдыхали на острове еще два дня.
Подпишитесь на изменение цены. Билетные сайты предлагают подписаться на изменение цены по почте. Раз в день вам будут присылать письма «Билет подешевел» или «Билет подорожал».
Подписка полезна, если вы собираетесь улететь подешевле, а когда — неважно. Просматривайте цены и ждите хорошего варианта. Цена может упасть из-за распродажи или специального предложения авиакомпании. Вы увидите это в рассылке и купите билет.
Оплачивайте билет кредиткой. Я обычно покупаю билеты заранее и оплачиваю их кредитной картой. Это удобно, если нужно купить билет за 70 000 Р , потратить такие деньги сейчас я не могу. В течение месяца постепенно возвращаю средства на карту — словно купил билет в рассрочку.
Подпишитесь на соцсети любимых авиакомпаний. Я читаю в фейсбуке «Аэрофлот», «Эс-7», «Эмирейтс» и другие авиакомпании. Время от времени они публикуют специальные предложения и промоакции, устраивают распродажи билетов.
Основная информация об авиабилетах и их ценообразовании
Билеты и регистрация
Авиабилет – это договор, заключаемый авиакомпанией и пассажиром в момент его приобретения. Авиакомпания обязуется предоставить услуги по перевозке и дополнительному обслуживанию, а клиент соглашается с правилами перелета.
Сегодня, во время повсеместного внедрения информационных технологий, все чаще бумажный документ заменяют электронным. Такая тенденция удобна и выгодна обеим сторонам: авиакомпании не нужно тратить ресурсы на личное взаимодействие с клиентом, а пассажир экономит время – он может купить билет онлайн, не выходя из дома, а затем получить его по email. Некоторые перевозчики даже не требуют распечатанной копии.
Вся информация о пассажире хранится в компьютерной сети, поэтому единственным требованием является грамотное написание фамилии латиницей – такое же, как и в загранпаспорте.
Из чего складывается стоимость авиабилета?
Большая часть цены билета на самолет – это фиксированный тариф, установленный перевозчиком. К нему добавляются сборы аэропорта: топливный сбор, сбор за обеспечение безопасности и проч.
Стоимость авиабилета зависит от класса бронирования. Их диапазон варьируется, т. к. если компания начнет продавать только дорогие билеты, то потеряет пассажиров, которым такие траты не по карману, а если цена будет минимальной, то перелеты перестанут окупаться.
В самолетах есть 3 основных класса обслуживания:
- Эконом: самый дешевый и пользующийся наибольшим спросом. Цена билета ниже, если купить его задолго до даты вылета, со стартом продаж. Однако обменять или вернуть его будет сложно.
- Бизнес: стоит дороже, чем эконом. Отличается повышенным уровнем комфорта и обслуживания, а также лояльностью к клиенту при возврате и обмене.
- Первый: самый дорогой и престижный класс в авиаперевозках. Рассчитан на пассажиров с высоким уровнем доходов. В стоимость включено пользование VIP-залом ожидания и обширный перечень дополнительных услуг, определяемых каждой компанией индивидуально (например, пользование мини-баром).
Некоторые авиакомпании вводят свои классы обслуживания. Например, «Комфорт» от перевозчика Аэрофлот – совершенствованный «Эконом» с удобными сиденьями, интерактивными развлечениями и доступом к интернету.
Как приобрести дешевый авиабилет?
Чтобы купить авиабилет дешевле, следует обратить внимание на дату вылета:
- При заблаговременной покупке есть возможность неплохо сэкономить. Стоимость увеличивается по мере приближения ко дню рейса: выгодные тарифы подразумевают приобретение билета за 3, 2, 1 неделю.
- В выходные и праздники цена на перелет дороже, поэтому, планируя полет, лучше выбрать другие даты.
- Экономично приобретение билета туда-обратно с фиксированной датой: вылеты в одну сторону часто обходятся дороже.
Чем раньше вы осуществите покупку авиабилета, тем ниже будет его стоимость. 10% мест в салоне продают по низкому тарифу с его последующим увеличением. Но важно помнить, что вернуть или обменять билет, приобретенный по минимальной цене, довольно проблематично. Поэтому нужно четко определиться с датой перед оформлением документа.
Цена авиабилета складывается из многих параметров. На окончательную стоимость влияют такие нюансы, как дата и время вылета, престижность перевозчика, количество взятого багажа. Заранее ознакомившись с ними, можно сэкономить на перелете.
Что происходит с ценами на авиабилеты?
Глава «Внуково» выступил с громким заявлением о значительном подорожании авиаперелетов. В Минтрансе на это ответили, что не видят оснований для скачка цен на 40%. А Генпрокуратура и ФАС начали проверки российских авиакомпаний и аэропортов по поводу формирования цен на авиабилеты
Фото: Валерий Шарифулин/ТАСС —>
Совладелец аэропорта «Внуково» Виталий Ванцев спрогнозировал рост цен на авиабилеты в этом году. По его словам, международные перелеты подорожают на 40%, внутрироссийские — на 15-20%. Об этом он заявил в интервью РБК.
Грядущее подорожание авиаперелетов Ванцев объясняет сложностями с закупкой запчастей для самолетов. Он отметил, что для любой авиакомпании главный приоритет — это безопасность полетов. А значит, самолеты должны быть исправны. При этом стоимость техобслуживания авиатехники заметно выросла из-за западных санкций. Складских запасов запчастей хватит еще примерно на год. Потом, по словам совладельца аэропорта «Внуково», их надо будет пополнять. Но условия поставок запчастей и расходных материалов изменились, все подорожало. И это неизбежно приведет к росту цен на авиабилеты. Как выразился Ванцев, «не нужно к этому относиться так, что авиакомпании охреневшие, пользуются ситуацией. Все на самом деле иначе».
Комментирует независимый эксперт в сфере авиаперевозок Александр Мишин:
Александр Мишин независимый эксперт в сфере авиаперевозок «То, что есть тенденция к увеличению стоимости, — это безусловно. Большинство российского авиационного флота состоит из зарубежных моделей самолетов. Запчасти оплачиваются в евро, долларах, причем они оплачиваются уже по совершенно другим схемам, чем это было раньше. Плюс увеличиваются лизинговые платежи. Все это, безусловно, влияет на стоимость перевозки».
Авиабилеты уже дорожают. С этим согласны все. Нет согласия в цифрах. Так, по данным Росстата, стоимость перелета по России в салоне экономкласса в мае выросла на 28% год к году. А за первое полугодие авиабилеты подорожали почти на треть. В июне гендиректор «Аэрофлота» Сергей Александровский говорил, что стоимость перелетов за первые пять месяцев этого года выросла в среднем на 10%.
Если же верить Минтрансу, который ссылается на данные ФАС, то с ценами все очень даже неплохо. Как заявил замминистра транспорта Игорь Чалик, стоимость авиабилетов на внутренние рейсы в январе-мае этого года увеличилась лишь на 6,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. То есть рост цен был даже ниже инфляции.
Объяснить такие значительные расхождения в оценках можно, наверное, только различными методиками расчета. О причинах уже происходящего роста цен рассуждает главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров:
alt=»Роман Гусаров» />Роман Гусаров главный редактор портала Avia.ru «По большому счету это подорожание мы уже сейчас и видим. Оно происходит просто потому, что это отложенный на три года рост цен на авиабилеты. Дело в том, что в течение 2020-2022 годов цены на авиабилеты практически не росли: сначала из-за пандемии и спада спроса на авиаперевозки, а затем из-за санкций в 2022 году и большого объема субсидирований со стороны государства. На фоне повышения и спроса, и роста себестоимости, конечно же, сейчас цены возвращаются на те нормальные уровни, которые должны были бы быть, если бы они ежегодно постепенно росли вместе с инфляцией и со всеми нормальными экономическими процессами».
Можно поспорить с прогнозом Виталия Ванцева, по словам которого билеты на внутренние рейсы вырастут минимум на 15%, а на международные — чуть ли не в полтора раза. Продолжает главный редактор портала FrequentFlyers.ru Илья Шатилин:
alt=»Илья Шатилин» />Илья Шатилин авиаэксперт, главный редактор портала FrequentFlyers.ru «Ценообразование динамическое. Говорить о том, что все билеты подорожают на 15%, было бы неправильно. Даже если вы поднимете стоимость всех тарифов на каждое направление на 15%, спрос упадет, и, соответственно, система бронирования будет продавать билеты по меньшей цене. Билеты могут подорожать только при сокращ ении провозных емкостей, то есть если авиакомпания часть слотов поставит на землю, часть экипажа отправит в вынужденный простой или вообще сократит. Но этого не произойдет, потому что тот же «Аэрофлот», наоборот, наращивает количество бортпроводников на 10% в этом году. О спаде объемов, наверное, говорить не приходится».
На интервью Виталия Ванцева оперативно отреагировали антимонопольная служба и Генпрокуратура, начавшие проверки перевозчиков и аэропортов. Мероприятия проходят в Москве и еще в десяти с лишним регионах. Кроме того, ФАС выдала предостережение в связи с прогнозом Ванцева по росту стоимости авиаперевозок. «Подобные заявления могут быть восприняты компаниями как побуждение к действию по повышению цен», — говорится в сообщении в телеграм-канале ведомства.